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올해의 인물/글로비스(주) 이주은 사장
2005.12.21
올해의 인물/(복합운송부문) 글로비스(주) 이주은 사장
"핵심역량 강화로 글로벌 물류기업으로 성장"
글로비스 이주은(李柱銀) 사장은 그 어느해 보다 바쁜 연말을 보내고 있었다. 12월 26일 상장을 앞두고 있는데다 해외현지법인 방문까지 겹쳐 국내외를 오가며 숨가쁜 일정을 소화해야 하기 때문이다. 그러나 이렇게 바쁜 연말이 싫지만은 않은 눈치다.
최근 공시에 따르면 글로비스는 2005년 3분기 누적 매출이 1조 288억원으로 업계 1위에 올라 지난 2001년 창사이후 최고 매출액을 달성했기 때문이다. 매출액 연평균 66.3% 라는 놀라운 성장률을 기록하고 있는 글로비스의 이주은 사장이 한국해운신문 선정 2005년 복합운송 부문 ‘올해의 인물’로 선정되었다.
이주은 사장은 현대자동차 부사장을 지낸 바 있으며 글로비스의 전신인 한국로지텍(주)의 초대 대표이사 사장으로 오늘에 이르고 있다.
2001년 현대자동차그룹 물류전문기업으로 설립된 한국로지텍주식회사는 2003년 7월 글로벌기업으로의 도약의지와 새로운 기업비전을 천명하며 글로비스 주식회사로 사명을 변경했다.
“2001년 당시 현대기아자동차는 글로벌화 전략에 적합한 글로벌 SCM 물류 대응 체제 구축이 필요한 상황이었고, 국내 물류산업은 영세하고 낙후한 수준이었습니다. 이에 자동차산업 경쟁력강화를 위해 설립된 물류회사가 글로비스의 전신인 한국로지텍입니다.”
여러 가지 난관이 많았지만 미국, 일본, 유럽 등 선진국 자동차회사는 이미 자사의 경쟁력 강화를 위해 그룹내에 물류회사를 보유하고 글로벌 SCM체제를 강화하고 있는 상황이었다고 이주은 사장은 말한다.
“일본만 하더라도 TOYOTA 자동차의 물류사로 토요타수송, 토요후지가 있고, NISSAN에는 Nissan Motor Car Carrier가 있습니다. 미국 GM사의 물류회사로는 Vector SCM이 있고, 유럽의 르노 자동차에는 지금은 분리되었지만 오랜 기간 CAT가 있었습니다. 세계적인 물류기업들과 경쟁하며 한국을 대표하는 글로벌종합물류기업으로 성장하려면 일정규모이상의 물동량과 이를 처리할 수 있는 물류 노하우 및 경쟁력을 확보해야 합니다.”
글로벌 역량 강화라는 점에서 지난 4년 간 글로비스가 일구어 온 성과는 크다.
글로비스는 2002년 11월 미국 LA에 글로비스아메리카를 설립한 것을 비롯해 미국 앨라배마, 슬로바키아의 질리나, 중국 북경과 강소성, 오스트레일리아 시드니 지역에 6개의 해외법인을 두고 있으며, 미국 모빌항과 중국 상해, 인도 첸나이, 독일 프랑크푸르트에 4개의 사무소를 운영하고 있다.
이중 슬로바키아와 북경, 강소성, 오스트레일리아 등 4개 법인과 인도 첸나이, 독일 프랑크푸르트 등 2개의 사무소는 모두 올해 설립된 것이다.
국내 물류서비스 확충과 인재 양성에도 게을리 하지 않았다. 지난해 3월 평택항 자동차 수출물류기지 준공식에 이어 올해 5월에는 충남 아산에 자동차 부품 수출 물류 거점인 아산 CKD (Complete Knock Down) 센터 준공식을 갖고 운영에 들어갔다. 지난 7월 29일에는 충남 당진에서 글로비스 당진영업소를 준공, 서해안 물류 서비스를 개시했다.
이주은 사장은 “글로비스는 미주, 유럽, 중국 등 해외자동차 수출입 물류에도 적극 진출해 자동차물류 최고의 전문기업으로 발전함은 물론 종합 물류분야에 있어 글로벌 기업으로 성장하겠습니다”라고 포부를 밝혔다.
물류 전문인력 양성을 체계적 지속적으로 추진해온 결과 올해 제9회 물류관리사 국가공인자격시험에서 54%의 높은 합격률로 68명의 합격자를 배출하는 결실을 거두었다.
이주은 사장은 2006년을 국내물류업계에 있어 중요한 한해가 될 것으로 전망했다.
이 사장은 “종합물류업 인증제가 발효되고 아직은 논의 중이지만 조세감면 등 다양한 육성지원정책 실시로 국내 물류시장은 더욱 확대 될 것이며 확대된 물류시장 확보를 위한 치열한 경쟁이 예상됩니다”라고 말했다.
한편 세계시장은 글로벌종합물류회사들의 지속적인 사업확대와 시장선점을 위한 인수합병이 계속될 것으로 전망했다.
글로비스에게도 2006년은 중요한 한해가 될 것으로 확신했다. 올해 국내물류업계 1위 달성과 상장기업이라는 직함이 생겨, 2006년은 글로비스가 세계시장에서 글로벌종합물류기업들과 경쟁에 나서는 첫 해로 기록되기 때문이다.
장혜란 기자
"핵심역량 강화로 글로벌 물류기업으로 성장"
글로비스 이주은(李柱銀) 사장은 그 어느해 보다 바쁜 연말을 보내고 있었다. 12월 26일 상장을 앞두고 있는데다 해외현지법인 방문까지 겹쳐 국내외를 오가며 숨가쁜 일정을 소화해야 하기 때문이다. 그러나 이렇게 바쁜 연말이 싫지만은 않은 눈치다.
최근 공시에 따르면 글로비스는 2005년 3분기 누적 매출이 1조 288억원으로 업계 1위에 올라 지난 2001년 창사이후 최고 매출액을 달성했기 때문이다. 매출액 연평균 66.3% 라는 놀라운 성장률을 기록하고 있는 글로비스의 이주은 사장이 한국해운신문 선정 2005년 복합운송 부문 ‘올해의 인물’로 선정되었다.
이주은 사장은 현대자동차 부사장을 지낸 바 있으며 글로비스의 전신인 한국로지텍(주)의 초대 대표이사 사장으로 오늘에 이르고 있다.
2001년 현대자동차그룹 물류전문기업으로 설립된 한국로지텍주식회사는 2003년 7월 글로벌기업으로의 도약의지와 새로운 기업비전을 천명하며 글로비스 주식회사로 사명을 변경했다.
“2001년 당시 현대기아자동차는 글로벌화 전략에 적합한 글로벌 SCM 물류 대응 체제 구축이 필요한 상황이었고, 국내 물류산업은 영세하고 낙후한 수준이었습니다. 이에 자동차산업 경쟁력강화를 위해 설립된 물류회사가 글로비스의 전신인 한국로지텍입니다.”
여러 가지 난관이 많았지만 미국, 일본, 유럽 등 선진국 자동차회사는 이미 자사의 경쟁력 강화를 위해 그룹내에 물류회사를 보유하고 글로벌 SCM체제를 강화하고 있는 상황이었다고 이주은 사장은 말한다.
“일본만 하더라도 TOYOTA 자동차의 물류사로 토요타수송, 토요후지가 있고, NISSAN에는 Nissan Motor Car Carrier가 있습니다. 미국 GM사의 물류회사로는 Vector SCM이 있고, 유럽의 르노 자동차에는 지금은 분리되었지만 오랜 기간 CAT가 있었습니다. 세계적인 물류기업들과 경쟁하며 한국을 대표하는 글로벌종합물류기업으로 성장하려면 일정규모이상의 물동량과 이를 처리할 수 있는 물류 노하우 및 경쟁력을 확보해야 합니다.”
글로벌 역량 강화라는 점에서 지난 4년 간 글로비스가 일구어 온 성과는 크다.
글로비스는 2002년 11월 미국 LA에 글로비스아메리카를 설립한 것을 비롯해 미국 앨라배마, 슬로바키아의 질리나, 중국 북경과 강소성, 오스트레일리아 시드니 지역에 6개의 해외법인을 두고 있으며, 미국 모빌항과 중국 상해, 인도 첸나이, 독일 프랑크푸르트에 4개의 사무소를 운영하고 있다.
이중 슬로바키아와 북경, 강소성, 오스트레일리아 등 4개 법인과 인도 첸나이, 독일 프랑크푸르트 등 2개의 사무소는 모두 올해 설립된 것이다.
국내 물류서비스 확충과 인재 양성에도 게을리 하지 않았다. 지난해 3월 평택항 자동차 수출물류기지 준공식에 이어 올해 5월에는 충남 아산에 자동차 부품 수출 물류 거점인 아산 CKD (Complete Knock Down) 센터 준공식을 갖고 운영에 들어갔다. 지난 7월 29일에는 충남 당진에서 글로비스 당진영업소를 준공, 서해안 물류 서비스를 개시했다.
이주은 사장은 “글로비스는 미주, 유럽, 중국 등 해외자동차 수출입 물류에도 적극 진출해 자동차물류 최고의 전문기업으로 발전함은 물론 종합 물류분야에 있어 글로벌 기업으로 성장하겠습니다”라고 포부를 밝혔다.
물류 전문인력 양성을 체계적 지속적으로 추진해온 결과 올해 제9회 물류관리사 국가공인자격시험에서 54%의 높은 합격률로 68명의 합격자를 배출하는 결실을 거두었다.
이주은 사장은 2006년을 국내물류업계에 있어 중요한 한해가 될 것으로 전망했다.
이 사장은 “종합물류업 인증제가 발효되고 아직은 논의 중이지만 조세감면 등 다양한 육성지원정책 실시로 국내 물류시장은 더욱 확대 될 것이며 확대된 물류시장 확보를 위한 치열한 경쟁이 예상됩니다”라고 말했다.
한편 세계시장은 글로벌종합물류회사들의 지속적인 사업확대와 시장선점을 위한 인수합병이 계속될 것으로 전망했다.
글로비스에게도 2006년은 중요한 한해가 될 것으로 확신했다. 올해 국내물류업계 1위 달성과 상장기업이라는 직함이 생겨, 2006년은 글로비스가 세계시장에서 글로벌종합물류기업들과 경쟁에 나서는 첫 해로 기록되기 때문이다.
장혜란 기자
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